广东新华始终把中小学教材发行工作作为一项重要政治任务来抓，以高度的政治责任感和饱满的工作激情，战高温、保生产、拼速度。成立秋季教材征订发行工作专班，组织总部教材中心、教图公司、物流分公司和全省新华书店召开秋季教材教辅发行工作专题会议，制定秋季教材发行工作方案及应急预案。

实行24小时轮班值守制度，与时间赛跑，攻坚克难，全力以赴，以最快的速度、最优质的服务、最高效的方法确保“课前到书”，为全省100多个市县（区）学生按时开学提供硬核保障。

做好后勤保障工作，疫情期间对往返广州车辆严格消杀和司机核酸48小时查验，确保教材流通安全；高温期间提供防暑降温饮品、药品补给，加强生产作业现场管理，时刻关注员工状态，确保教材发行工作安全有序。

发行周期大大压缩，教材在开学前集中到货，物流出货配送压力陡增，为确保完成任务，每一位新华人都卯足了劲。自8月22日起，集团总部45岁以下男员工近170人，连续10天在8小时本职工作结束后，到教材仓库继续奋战，拣配、打包、装车，雷厉风行、一丝不苟。8月28日，由集团直属党支部60余名党员和入党积极分子组成的志愿服务队奔赴40所大中专院校（校区）支援大中专教材配发工作。还有一批在校大学生放弃暑期回家选择到艰苦的物流一线作业锻炼，因为在他们心里配送教材是一件为祖国担当的光荣使命，也将是青春的一抹亮色。

集团直属第五党支部书记肖文华、第七党支部书记张文洲自发送水到机组、班组，为一线同事带去一丝清凉。8月28日、29日是课前到书最关键的时刻，为了尽可能为基层新华书店配送到校预留充裕的时间，物流分公司陈燕带领发运团队连续奋战3个通宵，确保全省基层店29日收齐总部清仓品种。

有37年党龄的物流主管张辽方，在秋季教材收发工作中主动与全省60家印厂联系掌握到货计划，落实教材自动打包线投产，高峰期组织部门员工完成400万册教材收货、6.9万件教材包装工作；物流出货组长温展波，管理73人的装卸、叉车、跟车、出货、拉书团队，每天上午7点开始卸货，印厂到货教材4千条1小时完成卸货，9.6米货车装车1.5小时完成，教材发行期间未休假一天；物流调度组长周武团严格落实公司库存控制要求，解决了粤北区域货物中转问题，每日全省发货覆盖率高达70%，高峰期组织承运单位超80台车，有效确保了基层店教材到货时效。

效率，是秋季教材发行的主题词，各地仓库“保流通”成为了秋季教材的首要工作任务。“效率”和“流通”的背后，是广东新华人需要在43天内完成秋季教材的发行任务。物流分公司果断引进自动化防水纸包装技术，并采用“两班制”，确保物流日产能达到6万件的水平。新设备首次大规模应用，设备商和物流分公司在安装调试和试生产期间紧盯现场，排查问题，及时优化方案，解决纸张规格、上料、捆扎等多个应用难题，最终顺利达到预期产能，为提高发行效率提供了有力保障。

“你们可以再来多几辆车，我们这里收得下”这是中山公司何敏瑜挂在嘴边的话，也反映出基层新华书店面对重重困难努力加快教材流通的急迫之情。为了以最快的速度响应全省103家新华书店的到货需求，物流分公司每日发货覆盖面由以往的40%扩大至70%，有效平衡了区域间收发不均衡的矛盾。8月28日，物流分公司完成所有在库主科教材的装车发运任务，单日进出物流车辆达到105辆、吞吐总量超过15万件，运力资源的保障是实现教材快速流通的基础。

众志成城  团结协作打赢这场攻坚战

重重困难也考验着团队协同作战能力。在秋季教材发行的日日夜夜，总部与基层新华书店紧密配合，无缝对接。

在总部，凌晨2点货物进仓，仅2.5个小时之后就已经发往各地。中山新华书店利用夜间收货白天发货，市县教材在库时间不超过6小时。仁化新华书店肖建荣根据实际情况，及时向物流分公司提出优化TMS系统APP建议，增加送货司机信息，提高对接效率；乐昌新华书店黄吉洪密切与物流分公司沟通承运单位的送货时效和服务质量问题，让物流分公司能够及时掌握教材发运情况及时调整；罗定新华书店陈建猛针对收货过程中出现的包装问题，及时提出改进出厂包装的建议；普宁新华书店卢洪东在地区教材发行工作中“保流通”措施到位、执行高效，多次主动向物流分公司争取接收大批量到货。

还有无数奋斗在教材一线的广东新华人不辞辛劳、不畏困难，日夜奔走在全省各中小学校的送书现场。

截至8月31日18时，2022秋季全省累计发运教材267.11万件，历时43天，全省数千新华人奔赴各校落实送书到校。2022秋注定是教材发行史上极不平凡的一季，虽然任务艰巨，但我们信心百倍，克服一切困难保障了“课前到书、人手一册”，以实际行动做到了为党委政府分忧、为祖国担当、为下一代负责，彰显新时代新华人的使命和担当。